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對(duì)臺(tái)逆差已達(dá)7670億元！兩岸ECFA當(dāng)休矣

暫停對(duì)臺(tái)《兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議》（ECFA）政策，還是繼續(xù)惠臺(tái)？在大陸地區(qū)舉棋不定時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)主流民意似乎已經(jīng)不在乎。臺(tái)灣一民調(diào)機(jī)構(gòu)在9月份發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣有51%的民眾不擔(dān)心大陸中止ECFA對(duì)臺(tái)灣的影響，僅37%的民眾擔(dān)心影響。這也意味臺(tái)灣地區(qū)主流民意已經(jīng)不在乎大陸ECFA。

匈牙利總統(tǒng)歐爾班稱歐盟正與中國(guó)陷入“經(jīng)濟(jì)冷戰(zhàn)”

匈牙利總統(tǒng)奧爾班稱歐盟正與中國(guó)陷入“經(jīng)濟(jì)冷戰(zhàn)”；特朗普威脅對(duì)從墨西哥進(jìn)口的汽車征收200%的關(guān)稅；加拿大正考慮禁止在電動(dòng)汽車中使用中國(guó)制造的軟件。本期，掌鏈《國(guó)際供應(yīng)鏈預(yù)警》2024年第14期帶你來(lái)看國(guó)際供應(yīng)鏈最新動(dòng)向。

印度性暴力及美歐虛偽的供應(yīng)鏈道德高地

最近，印度強(qiáng)奸案頻頻上微博熱搜，令人觸目驚心。近十年來(lái)，印度強(qiáng)奸案件呈上升趨勢(shì)。

美國(guó)鎖定大幅提高中國(guó)關(guān)稅，高額關(guān)稅對(duì)華影響幾何？

幾經(jīng)推遲，美終究宣布提高對(duì)華301調(diào)查關(guān)稅，“以加強(qiáng)對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的保護(hù)”。2024年9月13日，美國(guó)政府上調(diào)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅至100%，太陽(yáng)能電池的關(guān)稅至50%，電動(dòng)汽車電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機(jī)的關(guān)稅至25%。

美國(guó)盯上烏克蘭關(guān)鍵礦產(chǎn)資源

2024年9月17日，在七國(guó)集團(tuán)利用凍結(jié)的俄羅斯資產(chǎn)援助基輔的計(jì)劃失敗后，歐盟正準(zhǔn)備在年底前向?yàn)蹩颂m提供高達(dá)400億歐元的新貸款，無(wú)論美國(guó)是否參與。據(jù)三位參與談判的人士透露，這一單方面的推動(dòng)是在布魯塞爾擔(dān)心匈牙利會(huì)阻止歐盟提供美國(guó)參與凍結(jié)資產(chǎn)計(jì)劃所需保障措施的情況下進(jìn)行的。這些貸款烏克蘭將如何還呢？

印產(chǎn)能最大造船廠復(fù)營(yíng)，造船業(yè)未來(lái)十年要挺進(jìn)世界前五？

印度產(chǎn)能最大的造船廠“皮帕瓦夫造船廠”從破產(chǎn)中恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，說(shuō)到底，印度還是有一顆造船的心。2024年8月12日，由印度Swan Energy公司領(lǐng)導(dǎo)的“皮帕瓦夫（Pipavav）”造船廠在未來(lái)2年內(nèi)，將獲得5億美元的投資以進(jìn)行相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改造，并將于2024年12月恢復(fù)船舶和海工裝備制造業(yè)務(wù)。

中歐供應(yīng)鏈迎最難時(shí)刻，歐盟仿造美國(guó)打?qū)θA關(guān)稅戰(zhàn)

8月30日?qǐng)?bào)道，7月份上汽集團(tuán)旗下的“名爵”以及比亞迪等中國(guó)電動(dòng)車品牌在歐洲的注冊(cè)量不足1.4萬(wàn)輛，較6月份的超過(guò)2.3萬(wàn)輛有所減少，同比下降9.7%。中國(guó)電動(dòng)車品牌在歐洲電動(dòng)車注冊(cè)總量中的占比也從去年7月的10.2%下降至9.9%。

長(zhǎng)榮酒店拒掛中國(guó)旗，長(zhǎng)榮海運(yùn)大賺中國(guó)錢！

Alphaliner最新數(shù)據(jù)，截至2024年8月31日，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)最大海運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)榮海運(yùn)擁有221艘集裝箱船，運(yùn)力達(dá)到169.77萬(wàn)TEU，世界排名第七。而據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)榮海運(yùn)2021年獲利超過(guò)2000億元新臺(tái)幣（約合人民幣460.83億元），其中一半以上的獲利來(lái)自中國(guó)大陸市場(chǎng)。

美國(guó)對(duì)華造船業(yè)301調(diào)查后，日造船業(yè)迎翻身機(jī)會(huì)

全球船舶產(chǎn)業(yè)鏈遷移浪潮下，輝煌四十余年的日本造船早已榮光不再。造船工業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，美國(guó)帶頭制衡中國(guó)造船，四面環(huán)海的日本，造船復(fù)興夢(mèng)要見(jiàn)新希望？2024年7月10日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，日本船企共承接54艘出口船舶訂單，達(dá)100.4416萬(wàn)修正總噸，同比大增約111.4%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

《美墨加協(xié)定》淪為美國(guó)對(duì)華脫鉤遏制工具

8月23日，墨西哥總統(tǒng)洛佩斯在每日晨間新聞發(fā)布會(huì)上表示，美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)在美洲實(shí)行干預(yù)主義政策。美國(guó)駐墨西哥大使肯·薩拉薩爾對(duì)墨西哥司法改革提案提出批評(píng)，稱這項(xiàng)改革可能會(huì)影響墨美之間的貿(mào)易關(guān)系。洛佩斯對(duì)此表示，將通過(guò)墨西哥外交部向美國(guó)政府發(fā)出外交照會(huì)，以回應(yīng)美國(guó)大使的言論。

布林肯：癡心對(duì)華“脫鉤”？

近期建了幾個(gè)小圈子根據(jù)白宮的說(shuō)法，該戰(zhàn)略旨在:“加強(qiáng)美國(guó)的制造業(yè)、供應(yīng)鏈和國(guó)家安全，并投資于研發(fā)、科學(xué)和技術(shù)，來(lái)對(duì)抗中國(guó)?！?/a>

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