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貨拉拉上線行程錄音功能并試運(yùn)行車載設(shè)備

長沙墜車事件后，貨拉拉向社會公布了一系列安全整改舉措，公告發(fā)布14天后，貨拉拉于3月11日宣布，跟車/搬家訂單的全程錄音功能上線；承載錄像和信息采集功能的“安心拉”智能行駛記錄儀，已開始在長沙裝車進(jìn)行產(chǎn)品驗證，試運(yùn)行和優(yōu)化后逐步向全國推廣；其他整改措施也正按計劃推進(jìn)。

滿幫推出“放空必賠”保障為卡車司機(jī)保駕護(hù)航更多

順豐快運(yùn)、中儲智運(yùn)領(lǐng)跑中國30家重點(diǎn)公里路貨運(yùn)企業(yè)！

2022年初，為客觀反映我國公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況，中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會面向會員單位，開展了公路貨運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況調(diào)查，現(xiàn)將有關(guān)情況反映如下。

羅戈研究院潘永剛：市場供需失衡是導(dǎo)致物流運(yùn)價趨低的根本原因

借船出海立潮頭——陜西交通建設(shè)項目利用外資發(fā)展回眸

伴隨著社會演進(jìn)的步伐,與世界接軌多措并舉地促進(jìn)自身發(fā)展成為了歷史的必然。未了破除資金籌措難題，陜西也在1989年就把目光聚焦在了引進(jìn)國外資金上。

經(jīng)緯微公益：守望相助共克時艱，聯(lián)宇物流馳援英德

近日，南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨造成不同程度洪澇、地質(zhì)災(zāi)害。其中，清遠(yuǎn)英德市受災(zāi)嚴(yán)重，洪峰水位達(dá)到極值，出現(xiàn)山洪、道路塌方、農(nóng)田受浸、城市內(nèi)澇等災(zāi)害。

票根：惠企便民優(yōu)服務(wù) 智慧出行再升級

隨著ETC的快速普及，全國高速公路通行效率進(jìn)一步提升，廣大ETC用戶享受到了ETC便捷通行服務(wù)和通行費(fèi)優(yōu)惠政策紅利。

四維圖新參編《中國主要城市道路網(wǎng)密度與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測報告》

2021年5月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部通知要求開展2021年城市體檢工作,文件提出“城市道路網(wǎng)密度 (市轄區(qū)建成區(qū)內(nèi))”作為“交通便捷”的重要指標(biāo),納入城市體檢指標(biāo)體系。

標(biāo)桿平臺!司機(jī)寶獲評2021交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)百強(qiáng)

近日,物易云通旗下司機(jī)寶成功入選“2021交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)百強(qiáng)企業(yè)”,成為我國交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)品牌代表之一。

2萬份物資包免費(fèi)送，卡友地帶“追光·與卡友同行”活動全面啟動

“沒有核酸，我們寸步難行”、“現(xiàn)在只要溫飽肚子就成，不能要求太高”、“想家，但回家又怕影響小孩上學(xué)，真的的是進(jìn)退兩難。”在紀(jì)錄短片《看見》中，貨車司機(jī)們面對鏡頭講述了疫情之下“被困住”的窘境。

寶供物流“疫下”保障汽車零部件發(fā)運(yùn)

4月8日,寶供物流西安DC倉傳來令人振奮的好消息,某車企客戶零配件運(yùn)輸首單交貨成功。

永不言棄，跑貨運(yùn)月入20000+不再是夢想

看這位來自湖南的城配小哥楊歡是如何做到的?他曾是軍人,退役后嘗試過網(wǎng)約車、擺地攤、鋼鐵經(jīng)銷、超市導(dǎo)購員、搬運(yùn)工等多種工作,但是為了心中的理想從未放棄努力,有一次偶然的機(jī)會他的戰(zhàn)友推薦做城配司機(jī),于是在長沙購入一輛海豚EV從事城市貨運(yùn)工作,實(shí)現(xiàn)了【我的辛苦我做主、我的收入我做主、我的時間我做主】自己工作的理想夢想,每個月收入妥妥的20000+。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已達(dá)1968家！2021年已見分野，2022年誰先上市？

“截至2021年12月31日，全國已達(dá)1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會零散運(yùn)力360萬輛、駕駛員390萬人，全年完成運(yùn)單量6912萬單，是2020年的3.9倍。”

億元保險免費(fèi)贈，推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益保障中儲智運(yùn)再行動

近日，隸屬于中國物流集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺中儲智運(yùn)及其貨車司機(jī)工會組織紅運(yùn)工會，攜手中國職工發(fā)展基金會、江蘇省總工會，面向會員司機(jī)免費(fèi)贈送總保額1億元的“駕乘人員意外傷害保險”。

湖北高速大橋側(cè)翻莫輕言大件貨運(yùn)超載 ——專訪中國水利電力物資流通協(xié)會會長潘智勇

12月18日,G50滬渝高速湖北鄂州段引橋橋面?zhèn)确鹿?引發(fā)大眾關(guān)注，截至當(dāng)日，事故已造成4人死亡、8人受傷。據(jù)媒體報道，此次事故現(xiàn)場3輛貨車側(cè)翻，1輛小車被埋。

押車22小時拒不補(bǔ)償滿幫助貨車司機(jī)“揚(yáng)眉吐氣”

貨運(yùn)交易場景復(fù)雜且多標(biāo)，且常會發(fā)生始料未及的變化，如始料不及的禁區(qū)限行、卸貨地臨時變更、押車等等，給貨車司機(jī)帶來無法預(yù)知的麻煩。

公路貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化的下一程要更多體現(xiàn)個體從業(yè)者的“存在感”

“要推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向，推動制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全鏈條的改造，提高全要素生產(chǎn)率，發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放大、疊加、倍增作用?！?這是習(xí)近平書記今年10月在中央政治局會議上的講話。

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